例如可以节省大量钢材，结构重量轻，生产效率高，结构的坚固性和紧密性好，焊接过程没有噪声等。但焊接也有缺点，由于高温度而产生的收缩，使焊接结构产生变 形和残余应力。用户在在选用焊接方式的时候，可以根据自己的实际情况选择铆接还是焊接。现在汽车出厂时大多都没有设备降温的装罝，但在通常情况下，卡车都进行了必定的改装。使用这种人为操控的办法可以有效的给刹车和轮胎淋水降温。那么淋水器安装时需注意哪些细节问题呢？
1、加淋水器时严禁移动或割除半挂车纵梁上面的任何零部件。
2、淋水器须安装于半挂车纵梁上面预留的固定孔上，严禁在纵梁上面钻、割孔或焊接。
3、淋水器管路抗压能力需达到0.6mpa以上。
4、淋水器须加装减压阀。
5、淋水器管路与三通及喷头等连接处须加装卡箍紧固。
6、淋水器加装完毕后须对各接头进行0.4mpa压力密封性检验，确保各接头处不漏气。
7、行车过程中，若发现淋水器漏气、漏水，制动系统气压降低或制动毂温度升高异常，须马上停车检查，排除故障后方可继续行驶。
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