六十年代初期，美国曾一度提出使用“管道限位器”，但终因其附属设施复杂.、运行维修不便、可靠性不f}充分保证等原因，而未能广泛使用。相比之下，刚性支吊架对于管道应力和位移的控制较为可靠，装设刚性支吊架管系的管道在冷热两态的实际位置和理论分析位置比较接近，可以认为管道的实际应力与理论计算应力较为一致。当然，由于刚性支吊架限定了管道的位置，必然会引起局部管段的应力有所增加，这就要求没计人员认真考虑，慎重处理，并通过必要的计算，做到既将管道应力控制在允许的范围之内，又满足设备制造厂对设备接口推力的要求。
刚性支吊架适用于没有垂直热位移或垂直热位移很小的场合。当垂直热位移较大时，如果采用刚性支吊架，可能造成支吊架脱空，起不到支吊架应有的作用；或者由于支吊架处的热胀力过大造成管道应力和设备受力超标，以及支吊架荷载过大使支吊架难以承受，在这种情况下，必须选用弹簧支吊架
通常情况下，支点垂直位移超过2.54mm者要用弹簧支吊架，小于此值不可用。
管道在工作状态下承受的应力分为一次应力和二次应力。
  一次应力由介质运行压力、管道自重、风雪、地震、流动瞬变引起的冲击或振动导致的。
  一次应力不得大于钢材在计算温度下的基本许用应力。
  二次应力是由管道热胀冷缩或管道端点附加位移等位移载荷，及由温度梯度或热冲击引起的热载荷所致。
  二次应力一般不会直接导致管道破坏，只有在交变达到一定次数时才会导致管道及其附件的疲劳失效，因此对二次应力的限定，并不是时间的应力水平，而是指交变的应力范围和循环次数。
  刚性支吊架在管道中其刚性约束，限制管道某一方向位移并承受该方向载荷的产品。在火电厂汽水管道中有刚性支吊架脱空现象出现，刚性吊架的冷态脱空主要是在安装或维修后没有将其调紧，刚性吊架的热态脱空主要是实际热位移方向与预计不一致。刚性支吊架卡塞或脱空都会使管道的热位移偏离设计值，导致管道的应力增大，给管道的安全运行带来隐患。
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